大众捷达
电动助力转向实训台

【产品配置】

大众捷达电动助力系统实物，包括：电动助力转向器总成(助力电机、减速机构)、控制单元ECU、扭矩传感器、车速传感器、电流传感器、原车组合仪表、前悬挂系统、方向盘总成、前摆臂总成、轮胎、点火开关等电动助力系统正常工作部件。装置台架各器件、各传感器、执行器均齐全有效。能够形象的展示电动助力的结构组成与工作原理。适合于各中高等职业技术学院对学员进行汽车电动助力原理教学实训实操需要。

实训模拟功能：能够动态演示电子助力转向整个工作过程：当驾驶员转动方向盘时，扭矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆左右下产生的相对转动位移变成电信号传给控制单元ECU，ECU根据车速传感器和扭矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。因此可以很容易的实现电动机在不同车速下提供不同的助力效果，保证汽车在低速行驶的轻便灵活，高速行驶时的稳定可靠。

【功能特点】

1）组合仪表，实时显示模拟发动机转速、电控故障灯等；

2）液晶数字表，实时显示：系统工作电源、2系统工作电流等各主要器件电压/电流信号参数变化情况，利于教学与故障排除需要。

3）增设电机工作LED显示灯，能帮助学员形象的理解电动助力转向工作过程，方便教学需要。

2、配400*400mm平台可进行前轮定位检测与调整。充分展示前轮定位三要素的调整和作用。

3、独立自成一体摆放，汽车电动助力系统器件、面板电路原理图；不同部件标注名称，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析电液转向系统的工作原理。

4、面板上安装有2mm小孔的外接检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5、装原车OBDII诊断座，可连接专用或通用解码器进行编码查询，读故障码、数据流、波形分析，监控运行数据变化，开展传感器、执行器与电控系统的性能、功能测试与分析。

6、示教板采用220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，12V直流电源有防短路功能。

7、实训台面板上绘有彩色激光喷画电路原理图，采用5mm厚高强度复合铝塑板，高强度保护膜制作而成，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析控制系统的工作原理。

8、装备采用手动智能设置设置系统；故障点由教师在故障设置箱内进行设置，可以设置单一故障，也可以设置复合故障；学生通过分析电路的故障现象，判断故障点的位置，然后在排故面板上选择需要排除的故障点，适用于对学员进行不同等级实训实操考核需要。

【产品工艺】

1、面板电路原理图制造工艺先进，采用4mm厚，高强度复合塑料板，彩色户外喷绘技术，高强度保护膜制作而成。色彩鲜艳，使用寿命长！

2、轮脚结构：采用半径：50mm厚50mm的万向带锁尼龙轮脚装置，可固定/行移动式教学。