大众TSI直喷
发动机实训台

【产品配置】

【产品简介】

  实验台以大众1.4TSI涡轮增压直喷型电控汽油发动机实物为基础，由主台架、控制台和检测台三部分组成。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车发动机构造与维修实训教学，能够满足对直喷型电控汽油发动机的结构、工作原理、故障设置及诊断的教学需要。

【标准配置】

一、主台架

1、大众1.4TSI 涡轮增压直喷型电控汽油发动机总成带所有传感器和相关附件；

2、原车的冷却系统（水箱、散热电子扇、储水壶等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），（火花塞、点火模块等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器等）。

二、控制台

1、控制台配备供油系统（油箱、油泵等）、油门、蓄电池等。

2、控制台面板设有点火开关、组合仪表、发动机电控单元、发动机防盗系统、OBD-II诊断座、油泵工作状态指示灯、点火和喷油频率指示灯、真空表、燃油压力表、保险丝、继电器、检测电压表等，并且每一个零部件都标明名称。

3、可调整式传感器故障模拟（软故障设置）装置；

三、检测台

1、参数显示数字电压表（进气压力传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速阀、蓄电池电压等）；

2、完整的彩色发动机电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图；

3、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称；

4、与电脑、传感器、执行器针脚一致的外接式检测端子。

【功能特点】

一、展示功能：

1、在发动机总成基础上，各相关系统按合理位置排布，直观展示发动机控制系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；

2、完整的彩色发动机电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图，便于对整体发动机电控系统结构和原理的教学。

二、动态运行功能：

发动机运转正常，充分展示电喷汽油发动机的组成结构和工作过程、适合做发动机各种工况实验。可起动运行发动机，对起动、冷车怠速、热车怠速、慢加速、正常加速、急加速、正常减速、急速减速等）等发动机工况进行实操训练，检验发动机全过程的工况。

三、实时显示功能：

1、组合仪表（显示发动机转速、水温、燃油量、电控故障灯、机油压力过低故障灯、水量过低故障灯等）；

2、参数显示数字电压表实时显示各个传感器的实时参数值（如进气压力传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速阀、蓄电池电压等参数）；

3、指针表实时显示压力参数（显示进气真空度、燃油压力等参数）；

4、高亮LED灯实时显示执行器工作状态（显示点火、喷油器工作频率及节气门开度等）

四、检测功能：

1、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称，便于学员识读电路和电气元件的结构和工作原理，为进一步检测、分析、诊断打下坚实的基础；

2、通过与电脑针脚一致的外接式检测端子无损导线进行各个传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析；

五、信号模拟功能：

通过可调整式传感器故障模拟（软故障设置）装置，可对发动机各控制系统主要传感器（爆震传感器、空气流量计、节气门位置传感器等）的电压参数进行信号故障模拟（无级线性调整），并实时检测因传感器输入信号的变化而导致的发动机运行状态的改变。

六、自诊断功能：

通过诊断座，可连接通用或专用解码器对发动机电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据读取、波形分析、防盗钥匙匹配、执行元件测试等自诊断检测实验。

【产品工艺】

面板工艺和特点:

测量面板:面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。

1、采用4-5mm厚铝塑板UV或印刷板制作。        

2、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。

3、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。